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  • 房仲依據(jù)實(shí)價(jià)登錄資料，統(tǒng)計(jì)臺(tái)鐵基隆站到桃園站，各站平均房價(jià)，基隆市各站都在1、2字頭，房價(jià)最親民，房價(jià)成長最多的是汐科站，年增8.1％，平均房價(jià)41.3萬元。
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火車通勤買哪最省？基隆還有1字頭，自用買盤撐房價(jià)，汐科站年增8.1％

【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】基北北桃大生活圈有許多上班族與學(xué)生搭臺(tái)鐵通勤，有些站點(diǎn)雖然交通時(shí)間長，但房價(jià)僅臺(tái)北的1/2價(jià)、甚至1/5價(jià)，購屋壓力低，房仲依據(jù)實(shí)價(jià)登錄資料，統(tǒng)計(jì)臺(tái)鐵基隆站到桃園站，各站平均房價(jià)，基隆市各站都在1、2字頭，房價(jià)最親民，房價(jià)成長最多的是汐科站，年增8.1％，平均房價(jià)41.3萬元。大家房屋企劃研究室總監(jiān)郎美囡分析，基隆市各站周邊新建案少，拉動(dòng)價(jià)格空間有限，反而受小資族青睞，汐止及汐科火車站附近為推案重點(diǎn)區(qū)域，房價(jià)受臺(tái)北市南港區(qū)帶動(dòng)，有新案拉抬與剛性自用撐盤，平均房價(jià)站穩(wěn)4字頭。
 
雙北價(jià)高掛，小資買基隆
 
臺(tái)鐵基隆站到桃園站之間，各站的平均房價(jià)涵蓋1字頭到7字頭，房價(jià)差距大，臺(tái)北市松山站均價(jià)最高，每坪78.3萬元，價(jià)格最低為基隆市八堵站，每坪15.4萬元，僅松山站房價(jià)的1/5，基隆市的臺(tái)鐵5站平均房價(jià)在15.4~22.5萬元，是價(jià)格最親民的地帶，吸引買方以通勤時(shí)間換取可負(fù)擔(dān)的房價(jià)與生活空間。
 
住商不動(dòng)產(chǎn)基隆七堵加盟店店長黃義隆指出，基隆市老社區(qū)多，都更整合難度高，尤其火車站周邊素地難尋，一直以來新建案的推案稀少，不容易見到房價(jià)大幅攀升，但這幾年雙北房價(jià)高漲，許多新婚、首購族移往基隆購屋，像七堵站這樣的大站，周邊機(jī)能佳，購屋詢問度很高，但此站周邊以自住為主，屋主釋出有限，因此老屋居多的情況下房價(jià)還能有漲幅。關(guān)於近期廣為討論的基隆捷運(yùn)，黃義隆也補(bǔ)充到，基隆捷運(yùn)雖然常被提起，但議題延續(xù)二十幾年始終沒有明確動(dòng)作，且捷運(yùn)預(yù)定路線與目前臺(tái)鐵路線相同，票價(jià)可能高於區(qū)間車，所以通勤族對(duì)捷運(yùn)的期待感不如外界預(yù)期高。
 
捷運(yùn)加持，樹林、鶯歌價(jià)有撐
 
綜觀各站房價(jià)漲幅，除了汐科站有8.1％的年增幅外，南樹林年增7.6％、平均房價(jià)31.1萬元，樹林站雖然2023年沒有明顯成長，不過房價(jià)維持在3字頭，至於鶯歌站年增幅有7.1％，平均房價(jià)27.1萬元，單價(jià)越來越靠近3字頭，郎美囡表示，樹林及鶯歌還有捷運(yùn)萬大樹林線及三鶯線，由於軌道建設(shè)最貼近自住買方需求，房市發(fā)展穩(wěn)健，但也提醒，若想買在未來捷運(yùn)站周邊，待路線動(dòng)工後入手最保險(xiǎn)，畢竟捷運(yùn)路線底定後還可能變更，避免砸重金卻建設(shè)撲空，等開發(fā)情況明確再布局較為穩(wěn)當(dāng)。

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臺(tái)鐵基隆到桃園各站周邊平均房價(jià)